Sportuitlaat monteren

Een einddemper vervangen is op papier een klus van een uur. In de praktijk bepaalt de staat van de bouten en de klembeugel hoe lang het duurt.

Kruipolie een dag van tevoren aanbrengen scheelt vaker een afgebroken bout dan welk gereedschap ook.

Stap voor stap

1. Kruipolie, een dag vooraf

   Op de klembeugel en op de bouten van de flens. Een dag laten intrekken.

2. Ophangrubbers eerst

   De rubbers loshalen voordat de klem losgaat, zodat het systeem niet plotseling zakt.

3. Klem los

   Bij een vastgeroeste klem is doorslijpen sneller en veiliger dan doordraaien. Een nieuwe klem hoort bij de set.

4. Passen en uitlijnen

   Het nieuwe deel losjes ophangen en pas vastzetten als de uitlaatmonding netjes in de bumperuitsparing staat. Een systeem dat scheef hangt raakt de bumper bij warmte.

5. Ophanging controleren

   Een zwaarder systeem trekt originele rubbers uit. Stevigere rubbers kunnen, mits het systeem bewegingsvrijheid houdt.

De regels die hierbij gelden

Artikel 5.2.11 lid 3: het geluidsniveau mag niet hoger zijn dan de waarde in het kentekenregister, vermeerderd met 2 dB(A). Zonder geregistreerde waarde geldt volgens lid 4 een maximum van 95 dB(A).

Lid 1 eist dat het uitlaatsysteem over de gehele lengte gasdicht is, met uitzondering van drainagegaten. Lid 2 eist een deugdelijke bevestiging.

Lid 8: personenauto's die na 1995 in gebruik zijn genomen moeten een goed werkend emissiebestrijdingssysteem hebben, bestaande uit een katalysator en een lambdasonde.

Verder

Volgende klus: Dagrijverlichting inbouwen. De volledige regels staan onder wetgeving.